Service Auto Cluj

Încărcare freon / climatizare

Freon în Cluj: încărcarea fără test de scurgeri e bani aruncați

Detectarea scurgerilor de freon cu lampa UV

Dacă AC-ul tău ajunge gol în fiecare vară, circuitul pierde — iar reumplerea anuală doar plimbă banii spre stația de încărcare. Lucrarea corectă începe cu vidarea și testul de etanșeitate (colorant UV sau azot), continuă cu repararea punctului de pierdere și abia apoi încarcă agent la gramajul exact de pe eticheta mașinii. La verile tot mai calde din Cluj, un AC care «abia răcorește» în trafic pe Calea Turzii e de dus la verificat, nu de tolerat.

Preț orientativ: R134a: 250 – 400 lei · R1234yf: 500 – 900 lei (orientativ)

Semnele care cer lucrarea

  • Aerul condiționat suflă călduț
  • Compresorul cuplează des sau deloc
  • Geamuri care se dezaburesc greu
  • Miros neplăcut din ventilație
  • Zgomot la pornirea AC

Cum arată lucrarea făcută corect

  • 1. Recuperarea agentului rămas și cântărire
  • 2. Vidarea circuitului și test de etanșeitate
  • 3. Încărcare la gramaj (eticheta producătorului)
  • 4. Verificare presiuni și temperatură la gură

Date reale

Ateliere cu recenzii bune pe acest segment în Cluj

# Atelier Notă Recenzii Adresă Contact
1 TAL Auto Service 4.9 1968 Bulevardul 21 Decembrie 1989 146, corp A, parter, 400604 Cluj-Napoca +40749414244 serviceautoclujnapoca.ro
2 Auto Util Service 4.8 255 Strada Traian Vuia 25a, 400387 Cluj-Napoca +40757077987 www.autoutil-service.ro
3 SOS ITP SERVICE 4.8 228 Calea Dorobanților 18-20, 400000 Cluj-Napoca +40771437781 serviceautocluj.com
4 Omega Plus 4.9 62 Strada Mărgăului, 400394 Cluj-Napoca +40744704035
5 CarCareCo. 5.0 34 Strada Ion Ionescu de la Brad 25, 400394 Cluj-Napoca +40754857128

Ordonare: notă medie ponderată cu numărul de recenzii (formulă bayesiană, m=25). Date publice Google, captură 30 august 2026. Nu există poziții plătite.

Întrebări frecvente

Încărcare freon / climatizare: ce întreabă șoferii

De unde știu ce freon folosește mașina mea?
De pe eticheta din compartimentul motor sau de la stâlpul ușii: R134a la majoritatea mașinilor de dinainte de ~2017, R1234yf la cele noi. Cele două nu se amestecă și au prețuri foarte diferite — de aici variația mare între devize.
AC-ul răcește, dar miroase urât. Tot freonul e problema?
Nu — mirosul vine aproape mereu de la evaporator (condens și microorganisme) sau de la un filtru de habitaclu îmbâcsit. Se rezolvă cu igienizare și filtru nou, fără legătură cu nivelul de agent.